ذات صلة

اخر الاخبار

يوتيوب يختبر طريقة جديدة لمكافحة حجب الإعلانات

يستمر يوتيوب في محاولاته للتغلب على حجب الإعلانات، حيث قام مؤخراً باختبار حقن الإعلانات من جانب الخادم مع عدد محدود من المستخدمين، وفقًا لتطبيق SponsorBlock المختص بحجب الإعلانات.

آبل تنضم إلى سباق أيقونات الذكاء الاصطناعي

شهد مجتمع الذكاء الاصطناعي هذا الأسبوع حماسة كبيرة مع انضمام آبل إلى جوجل وOpenAI وAnthropic وميتا في السباق لتطوير أيقونة تعبر عن الذكاء الاصطناعي للمستخدمين.

يوتيوب يختبر ملخصات الدردشة المباشرة ورموز QR للقنوات وتأثيرات الشورت

كشف يوتيوب عن أحدث ميزات الاختبار التي ستتاح قريبًا لبعض القنوات. تشمل هذه الميزات ملخصات الدردشة المباشرة بواسطة الذكاء الاصطناعي، والبحث بواسطة عدسة جوجل "Google Lens"

سيارة شاومي SU7 تصل الى إنجاز جديد

أطلقت شاومي سيارتها الكهربائية بالكامل Xiaomi SU7 في مارس الماضي، ومنذ ذلك الحين تواجه الشركة تحديات في تلبية الطلب الكبير.

إنفينكس زيرو فليب يحصل على شهادة FCC ويدعم الشاحن بقوة 70 واط

أطلقت تكنو العلامة التجارية الشقيقة لشركة إنفينكس، أول هاتف ذكي قابل للطي باسم Phantom V Flip في سبتمبر الماضي. والآن، يبدو أن الدور قد حان لـ إنفينكس لإطلاق هاتفها القابل للطي الخاص بها. سيحمل الهاتف الجديد اسم زيرو فليب "Zero Flip"، وقد حصل مؤخرًا على شهادة من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC)، مما يشير إلى أنه سيتم إطلاقه في جميع الأسواق التي تتوفر فيها أجهزة إنفينكس.

موستانج ماك-إي رالي من فورد أفضل سيارة كهربائية للطرق الصعبة

قدمت فورد ماك-إي رالي، وهي نسخة مرتفعة للطرق الصعبة والوعرة من ماك-إي جي تي عالية الأداء. تمتاز هذه السيارة الكهربائية القوية بنظام محسّن، مما يجعلها الاختيار المثالي لعشّاق القيادة خارج الطريق الباحثين عن مغامرات تخرج عن حدود الأسفلت.

تخيل دمج أقوى إصدارات ماستانج ماك-إي الكهربائية من فورد، جي تي، مع سيارة فوكوس RS الرياضية الرالي المتوقفة عن الإنتاج. هذا هو بالضبط ما تمثله ماك-إي رالي. تم الكشف عن هذه السيارة المثيرة لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة في يوليو، والآن تكشف فورد المزيد من التفاصيل حولها. من المقرر أن تبدأ عملية الإنتاج في وقت مبكر من عام 2024، مع توصيل السيارات المشتركة بعد ذلك بوقت قريب، ما يبطل فكرة أن هذا مجرد عرض استعراضي مؤقت.

على الرغم من أن ماك-إي رالي ليست مدمجة مثل فوكوس RS، إلا أنها تأتي مع ترقيات كبيرة في التعليق، والدرع الواقي أسفل الجسم، ومكونات مضبوطة بعناية، مما يسمح لها بالتغلب على الطرق الوعرة بسهولة. قامت فورد باختبار ماك-إي رالي في اختبارات قوة الصمود على مسافة 500 ميل تقريبًا لضمان قدرتها على التحمل في رحلات القيادة خارج الطريق. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز المحركين الكهربائيين لحمايتهما من الأتربة والصخور، مع وضع طبقة على كسوة الأبواب وأقواس الرفارف لحماية الطلاء.

من المتوقع أن يكون سعر ماك-إي رالي في البداية مشابهًا لإصدار جي تي للأداء بسعر يتراوح حوالي 65,000 دولار. ومع ذلك، سيتم تحديد السعر النهائي فقط قرب موعد الإنتاج وقد يخضع لتقلبات في السوق.

من ناحية المواصفات، يتماشى ماك-إي رالي لعام 2024 تمامًا مع إصدار جي تي للأداء، حيث تتمتع بقوة تصل إلى 480 حصانًا. تهدف فورد إلى تحقيق تسارع أسرع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة من جي تي للأداء الذي يحتاج 3.5 ثوانٍ، بفضل تصميم ماك-إي رالي ذي المحركين الكهربائيين اللذين يستهدفان عزم دوران رائع يبلغ 650 رطلًا.

كسيارة كهربائية، تشترك ماك-إي رالي في نفس مدى ماك-إي جي تي البالغ 250 ميلاً في شحنة واحدة. يتم دعم هذا المدى ببطارية سعة 91kWh، وهو ما يتسق مع نماذج ماك-إي الممتدة الحالية، حيث يبلغ مدى الرحلة الذي يقدره إدارة حماية البيئة الأمريكية 290 ميلاً في شحنة واحدة لنسخ الدفع الرباعي. لا تشعر فورد بالقلق إزاء مدى السيارة، حيث تشير إلى أن المسافة اليومية المتوسطة التي يقودها عملاؤها ما بين 30 ميلاً. يؤكد الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، على الجانب العملي لهذا الأمر.

موستانج ماك-إي رالي من فورد أفضل سيارة كهربائية للطرق الصعبة
موستانج ماك-إي رالي

يمكن شحن ماك-إي رالي بسرعة تصل إلى 150kW، مما يشبه نماذج ماك-إي الأخرى. ومع ذلك، قامت فورد بتحسين وقت الشحن السريع بتيار مباشر DC، حيث تقلله من 10 إلى 80 في المائة من الشحنة في حوالي 36 دقيقة، مقارنة بحوالي 45 دقيقة لنموذج ماك-إي نطاق الشحن القياسي.

بينما تحتفظ ماك-إي رالي بموصل CCS Combo، فإن فورد لديها خطط لتوفير محولات CCS إلى NACS لعملائها الكهربائيين في عام 2024، ما يتوافق مع اتجاهات الصناعة.

يتم رفع تعليق ماك-إي رالي بحوالي 20 ملم مقارنة بالإصدار جي تي، ويتميز بنوابض مضبوطة بشكل خاص وممتصات صدمات MagneRide للمساعدتها في السيطرة على تلك الطرق الترابية الوعرة. وتحتوي على دوارات مكابح أمامية مقاس 385 ملم ومساميك بريمبو حمراء خلف عجلات معدنية بيضاء مقاس 19 بوصة لتحسين قوة التوقف.

فيما يتعلق بالداخل، تقدم ماك-إي رالي تحديثات دقيقة تسلط الضوء على تميزها. اللمسات البيضاء اللامعة تزين لوحة القيادة، بينما تتميز عجلة الدركسون بلمسة بيضاء لامعة. تفاصيل خياطة تباينية إضافية تزين حواف الأبواب الداخلية، والمقاعد تحمل بفخر عبارة “ماك-إي رالي” على أسنانها البيضاء اللامعة. يجب الإشارة إلى أن ماك-إي رالي لا تتضمن سقف زجاجي بانورامي يوجد في نسخ ماك-إي الفاخرة.

تبقى تكنولوجيا الداخلية في ماك-إي رالي متسقة مع نماذج ماك-إي الأخرى، حيث تضم شاشة تعمل باللمس بقياس 15.5 بوصة. ومع ذلك، تتضمن البرمجيات وضع قيادة RallySport الجديد، الذي يعزز التوجيه للانزلاقات المسيطر عليها، ويوفر استجابة خطية للدواسة لزيادة الدقة، ويوفر تخميدًا محسّنًا للمنعطفات. وهذا يترجم إلى زيادة السيطرة على الطرق التحديّة، خاصةً في الظروف الجوية الثلجية أو الممطرة، مدعومًا بإطارات ميشلان CrossClimate2 طوال الموسم التي تتميز بحنفيات جانبية وأخاديد توجيهية.

بالإضافة إلى ذلك، تقدم فورد امتياز تجريبي لمدة 90 يومًا لنظام مساعد السائق اليدين المجاني BlueCruise الأحدث (الإصدار 1.3). والذي يمكن للمستخدمين شراؤه أو تأجيله لاحقًا. النظام الذي يتضمن تحسينًا في مساعدة تغيير الممرات وإعادة وضع الممرات وأداء منعطف الأداء العام، مما يعزز السلامة والراحة أثناء رحلاتك.

تزين ماك-إي رالي مصابيح أمامية إضافية، مع وجود مصابيح ضباب دائرية على مقدمة السيارة مستوحاة من سيارات الرالي. خيارات الألوان تشمل الأزرق الجرابر، والأسود الظليل، والأخضر البركاني، والأصفر الجرابر، والأبيض النجمي، واللون الرمادي الجليدي الجديد.