أعلنت نيسان عن خطة معدلة لتحويل 16 من إجمالي 30 مركبة منتجة بحلول عام 2026 لتعمل بالطاقة الكهربائية، في حين سيعتمد الباقي على تقنية الاحتراق الداخلي بدلاً من ذلك. بالنسبة لسوق أمريكا الشمالية، تخطط الشركة لإطلاق سبعة سيارات جديدة في الولايات المتحدة وكندا، على الرغم من عدم وضوح عدد السيارات الكهربائية في هذا العدد.
تعتزم نيسان تقديم “طرازات e-POWER والهجينة الموصولة بالكهرباء” في الولايات المتحدة، والتي تعتمد كل منها على مزيج من الكهرباء والوقود لتوليد الطاقة. في الوقت الحالي، تشمل السيارات الكهربائية التي تنتجها نيسان سيارة الدفع الرباعي الكهربائية Ariya وسيارة Leaf.
في العام 2021، أعلنت نيسان عن خطط لإنتاج 23 سيارة كهربائية بحلول عام 2030، ومن المقرر أن تكون 15 منها كهربائية بالكامل بدلاً من الهجينة. من الصعب تقييم ما إذا كانت هذه الخطوة تعتبر تحسيناً للخطة السابقة، نظراً لعدم وضوح ما إذا كانت كل السيارات الـ 16 ستكون بطارية كاملة أم لا.
مع ذلك، قالت الشركة إنها تتوقع أن تكون 60% من سياراتها كهربائية بحلول عام 2030، مقارنةً بالوعد السابق بنسبة 50٪. كما قامت بزيادة العدد الإجمالي للسيارات الكهربائية إلى 34 بحلول نفس العام.
تبدو الشركة تتراجع عن خططها لبطاريات “صلبة الشكل” بحلول عام 2028، حيث تعلن الآن عن نية إنتاج سيارات تعمل بـ “بطاريات NCM li-ion المحسّنة وLFP وبطاريات صلبة الشكل” بحلول هذا التاريخ. يمكن الاطلاع على الإعلان الكامل هنا، حيث تناولت نيسان أيضاً استراتيجياتها للاستثمار المستقبلي وخططها للتوسع في تصنيع السيارات في مناطق مثل أوروبا واليابان.
